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三合一送料機(jī)料架結(jié)構(gòu)

時(shí)間:2012-11-23 14:54 來源:http://ahtaiding.com 作者: 晉志德機(jī)械

 三合一送料機(jī)的材料架部分相比普通重型材料架而言,做了大的改進(jìn),它在傳統(tǒng)重型材料架的開卷裝置基礎(chǔ)上加裝了托料裝置和壓料裝置,其中:托料裝置的作用是在卷料裝上開卷裝置時(shí),托在卷料的下方,輔助上料;壓料裝置則配合開卷裝置保持卷料不松卷。開卷裝置由普通的手搖式擴(kuò)張改為油壓式擴(kuò)張,料卷卷筒采用楔形式滑塊結(jié)構(gòu),水平貫穿于材料架的機(jī)架上,其中部連接有旋轉(zhuǎn)接頭與油壓裝置連接,通過油壓裝置的推桿驅(qū)動(dòng)四個(gè)楔形式滑塊軸向運(yùn)動(dòng);四個(gè)楔形式滑塊的外圍配有四個(gè)弧形瓦板,弧形瓦板內(nèi)側(cè)分別具有軸向設(shè)置的連接塊,連接塊與四個(gè)楔形式滑塊之間通過連桿連接,連接塊內(nèi)端延伸出弧形瓦板內(nèi)端部,并穿過正對(duì)于弧形瓦板內(nèi)端部的限位擋板的徑向條形孔,連接塊在限位擋板的兩側(cè)分別設(shè)有阻止其軸向沿軸向運(yùn)動(dòng)的限位滑塊。
  三合一送料機(jī)料架結(jié)構(gòu)
  其工作原理是:通過油壓裝置的推桿驅(qū)動(dòng)端部的端蓋及四個(gè)楔形式滑塊軸向運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過連桿拉動(dòng)弧形瓦板,由于弧形瓦板內(nèi)側(cè)的連接塊被限位滑塊和限位擋板限制,無法向軸向移動(dòng),只能沿限位擋板上的徑向條形孔作徑向運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)弧形瓦板的徑向運(yùn)動(dòng),即實(shí)現(xiàn)收縮與張緊;在張緊狀態(tài)下,啟動(dòng)動(dòng)力裝置通過鏈輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),在壓卷裝置的配合下實(shí)現(xiàn)開卷。
  三合一送料機(jī)的料架機(jī)架上開卷裝置的側(cè)方設(shè)有夾料裝置,夾料裝置包括由品質(zhì)可靠油缸、品質(zhì)可靠曲柄驅(qū)動(dòng)的夾料軸,該夾料軸上垂直設(shè)有兩個(gè)間距可調(diào)的夾料滾筒。該夾料裝置有利于防止料筒沿主軸軸向移動(dòng),確保整機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
  材料架機(jī)架上還設(shè)有控制所述動(dòng)力裝置運(yùn)行的感應(yīng)開關(guān)和氣動(dòng)剎車系統(tǒng),該氣動(dòng)剎車系統(tǒng)包括安裝在主軸上的剎車盤和氣動(dòng)剎車鉗。當(dāng)三合一送料機(jī)后續(xù)的整平送料機(jī)部分停止運(yùn)行時(shí),給感應(yīng)開關(guān)一個(gè)控制信號(hào),感應(yīng)開關(guān)斷開動(dòng)力裝置的電源,使其停止供電,由于慣性,主軸將繼續(xù)旋轉(zhuǎn),此時(shí),啟動(dòng)氣動(dòng)剎車系統(tǒng),其氣動(dòng)剎車鉗夾住剎車盤產(chǎn)生摩擦力,從而起到剎車作用,使主軸迅速停止旋轉(zhuǎn)。
  三合一送料機(jī)料架部分采用油壓式擴(kuò)張方式,通過楔形式滑塊結(jié)構(gòu)帶動(dòng)弧形瓦板運(yùn)動(dòng),阻力小、磨損小、故障率低,使用壽命長(zhǎng),而且配備夾料裝置能保持料架持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
  文章發(fā)表:http://ahtaiding.com/news_zxliaojia.html

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